首个落石冲击实验渠道建成将用于都汶高速

  （记者罗向明）重达5吨的铁块从20米高空落下有多大破坏力？4月25日，一场落石冲击实验在坐落广汉市向阳镇的国内首个落石冲击实验渠道做。此次实验中所用的柔性防护网将投入到在建的都汶高速上运用，可大起伏的进步路途防护网的安全性。之前，包含国道213线、雅西高速等工程都运用了这种防护网。

  当天16时30分，跟着指挥员一声令下，1秒时刻内，一块5吨重的铁疙瘩从20米高空落下，1000千焦能量瞬间击中下面的柔性防护网。在惯性的效果下，柔性防护网开端变形，但最终将铁块网住，顺畅经过冲击实验。据专业的人介绍，1000千焦能量相当于一辆微型货车从七、八层楼的高度落下所发生的势能。

  “这是国内建成的第一个大型落石冲击实验渠道，建造这样的渠道耗时1年多。为了这1秒的实验，数十人忙了整整一年。”据西南交大土木工程学院副院长赵世春介绍，渠道的建成和运用，可为铁路、高速公路、大型水电工程的边坡柔性防护网及棚洞等产品供给抗冲击实验。

  赵世春介绍，我国是多地质灾祸的国家，高速铁路、高速公路以及大型水利工程加快速度进行开展，塌方、滑坡、落石等地质灾祸时有发生。铁道部将该课题列入2011年科研规划下达给成都铁路局，由成都铁路局与西南交大一起组成课题组。课题组历时一年多时刻，2012年头在国内初次建成抗冲击实验检测体系，并经过铁道部科技司安排的科研结题检查。

  该实验渠道的建成和运用，丰厚、完善了柔性边坡防护产品的检测和实验手法，对进步该职业产品的全体质量、推进产品更新换代具有很大促进效果。

  柔性防护网是用数股钢丝盘结成环形彼此套接而构成的网，适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流阻拦在建筑设施之外，避开灾祸对建筑设施的破坏。