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美F-35战机发动机耐冲击危害生存性超出预期

来源:开云体育app官方下载    发布时间:2024-01-09 16:24:20

中新网5月27日电 据我国国防科技信息网报导,普惠公司近期与美国海军航空体系司令部(NAVAIR

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  中新网5月27日电 据我国国防科技信息网报导,普惠公司近期与美国海军航空体系司令部(NAVAIR)兵器生存性实验室(WSL)联合展开了一系列焚烧着火实验(LFT),以评价F-35战机F135推动体系应对冲击危害的功能,测验总结称许多情况下其体现超越预期。

  F-35 LFT包含一系列规划用来更好了解F135在继续冲击危害时的功能和脆弱性的实验。依据美国海军联合飞机生存性项目办公室(JASPO)的一份测验总结,实验成果十分有利,并且在许多情况下,推动体系的体现超越预期。F135共进行了三类实验,包含短距起飞/笔直着陆型(STOVL)推动体系实验、动态和静态发动机冲击实验,以及终究的燃油吞入实验。这些实验的意图是更好的了解发动机的操控办理体系、主发动机在遭受战役危害时的才能及评价发动机的燃油吞入容限。

  依据JASPO陈述,“STOVL推动体系对危害的容限十分高,并且在整个实验过程中只要很小的功能丢失。”陈述一起还指出:“推动操控办理体系的余度规划使之可接受和习惯危害带来的影响,发动机也显现了对吞入燃油的高忍耐性。”陈述定论以为升力电扇和主发动机的静叶和动叶危害都不会对发动机形成丧命危害,F135发动机及其操控办理体系也有才能接受和习惯危害,并继续向飞行员供给示警信息。这些LFT实验搜集的数据将会用于更新F135脆弱性评价中的场景设定。

  一切实验都是在美国加利福尼亚州我国湖的兵器生存性实验室(WSL)进行的,参与人员除来自普惠公司和WSL之外,还有联合技能公司(UTC)航宇体系部、洛克希德·马丁公司、作战实验与评价主任以及国防剖析研究所(IDA)等。(晏武英)

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